Новости Деловой Авиации
Airbus Helicopters поставила компании Derazona Helicopters из Индонезии первый вертолёт H160, что ознаменовало выход вертолётов нового поколения на рынок страны и на более широкий энергетический рынок Юго-Восточной Азии. Многоцелевой H160 пополнит флот индонезийского оператора и будет использоваться для морских энергетических миссий, а также для пассажирских перевозок и коммерческих перевозок.
Компания Vertical Aerospace завершила строительство своего «третьего и последнего полномасштабного прототипа», который с начала 2026 года позволит удвоить текущие возможности по летным испытаниям. О готовности очередного экземпляра eVTOL VX4 было объявлено 22 декабря. Британская компания стремится сохранить темпы работы, планируя полный переход к пилотируемому управлению (от режима висения к полёту на крыле) в начале года.
Компания Spectra Aircraft (входит в S7 Group) совместно со специалистами Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) успешно провела первые лётные испытания обновленной модификации легкомоторного самолёта Танго.
Компания Flexjet утверждает, что ей может причитаться компенсация в размере более $1 млрд, в то время как Honeywell заявляет, что ожидает выплатить $470 млн в рамках мирового соглашения.
Опытный образец легкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полёт с отечественной силовой установкой разработки АО «УЗГА». На аэродроме Уральского завода гражданской авиации начались совместные лётные испытания нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолёта «Байкал». Максимальная скорость полёта достигала 210 км/ч, а высота до 400 м.
Как сделать её услуги доступными для населения и в то же время обеспечить перевозки рентабельностью, обсуждалось на межведомственном совещании в Совете Федерации.
23 декабря бизнес-джет Falcon 50, принадлежащий мальтийскому оператору Harmony Jets Malta (9H-DFS), потерпел крушение через 30 минут после взлета из Анкары, Турция. 10-местный джет 1998 года выпуска вылетел из аэропорта Анкара Эсенбога в 20:17, направляясь в Триполи. После возникновения технических проблем с борта самолёта поступил запрос на аварийную посадку в аэропорт вылета; однако связь с самолётом восстановить не удалось.
Компания Rotortrade объявляет о создании нового центра технического обслуживания, продаж и клиентской поддержки в Эр-Рияде, что знаменует собой выход компании на рынок Саудовской Аравии и расширение её глобальной сети в Королевстве. Это событие стало результатом полного приобретения Rotortrade компанией The Helicopter Company и является частью более широкой стратегии по укреплению международного присутствия и операционных возможностей Rotortrade.
Более 50 вертолётов поставлено перевозчикам в 2025 году, поэтапное обновление вертолётного парка в России обеспечит реализация комплексной программы развития авиаотрасли. Об этом ТАСС сообщили в Минпромторге РФ.
20 декабря 2025 года пилот самолёта King Air 200 потерял сознание в полете. К счастью, самолёт был оборудован системой автоматической посадки Garmin и смог безопасно приземлиться самостоятельно. Двухдвигательный турбопроп с регистрацией N479BR выполнял рейс из Аспена в аэропорт Роки-Маунтин-Метрополитен.
Компания Eve Air Mobility выполнила первый полёт полномасштабного инженерного прототипа своего четырёхместного eVTOL. Беспилотный полёт в режиме висения состоялся утром в пятницу, 19 декабря, на испытательном полигоне бразильской компании в Гавиао-Пейшото, штат Сан-Паулу.
Joby Aviation, разрабатывающая линейку eVOL для коммерческих пассажирских перевозок, объявила об инвестициях в удвоение своих производственных мощностей в США для обеспечения к 2027 году выпуска четырёх самолётов в месяц.
Новейший двигатель General Electric Passport 20 Series, которым оснащен Bombardier Global 8000, получил сертификацию EASA. Это одобрение дополняет разрешения FAA и Transport Canada, полученные ранее в этом году, и предполагает, что сертификация Global 8000 в США и Европе пройдет в ближайшее время.
Компания Leonardo Helicopters совершила первый полёт демонстрационного образца своего гражданского конвертоплана нового поколения (NGCTR) на базе компании в Коста-ди-Самарате, Италия. NGCTR был запущен в 2015 году в рамках инициативы Европейского Союза Clean Sky 2, в которой цели проекта описывались как «разработка, установка и демонстрация в полёте инновационных технологий гражданских конвертопланов, позволяющих разрабатывать прототип в будущем». В то время программа предполагала первый полёт в 2023 году.
Азербайджанский вертолётный оператор ASG Helicopter Services LLC (ASG) начинает эксплуатацию нового типа вертолёта – Leonardo AW189. Первая машина пришла в распоряжение компании 17 декабря, вторая ожидается в начале 2026 года. Вертолёты предназначены для работы на шельфе.
Владельцы и операторы классических самолётов HondaJet, а также модернизированных до конфигурации Advanced Performance Modification Group (APMG), теперь могут добавить дополнительные улучшения с помощью нового пакета APMG S от Honda Aircraft. Последние обновления модернизируют старые модели HondaJet, добавляя функции, доступные на текущей модели HondaJet Elite S.
Cirrus поставила свой 11000-й самолёт серии SR. Новейшая модель SR Series G7+ оснащена системой аварийной автоматической посадки Safe Return, первой в мире сертифицированной FAA системой автономной аварийной посадки для однодвигательного поршневого самолёта.
Компания Bombardier объявила о получении сертификата типа FAA для новейшего Global 8000. Сверхдальний бизнес-джет получил сертификацию Transport Canada (TC) 5 ноября 2025 года и был введен в эксплуатацию в декабре 2025 года. Одобрение EASA находится в процессе.
EMCJET, ведущий дилер и брокер бизнес-джетов, анонсировал новую платформу для оценки самолётов под названием ATLAS. Её официальный запуск состоится в начале 2026 года. Компания заявляет, что EMCJET ATLAS создана на основе данных о сделках с самолётами на сумму более $6,7 млрд.
WINGX: Бизнес-авиация противостоит общему спаду пассажирских перевозок в США;
ИИ появится на рынке чартерных перевозок раньше, чем думают люди;
Финансовый разрыв между претендентами на место в электроавиации расширяется;
300 старых вертолётов Ми-8 могут встать на прикол в ближайшие пять лет.
